2011年12月04日

【経済法】「交通」航空【2001年】から【2011年】まで

【2011年】
法令解説 日・マカオ航空協定の発効--定期航空路線の開設と、定期航空業務の安定的運営を可能にする法的枠組みを構築--航空業務に関する日本国と中華人民共和国マカオ特別行政区との間の協定
時の法令
伊与田充彦

中華人民「毒」報〔153〕怖ろしい航空業界編-水商売兼業CAに飛行時間詐称パイロット…。人材不足で中国航空業界が恐ろしい事態に!
Spa!
奥窪優木

「ワキ臭」「O脚」「皮膚病」もNG 春秋航空(中国LCC)の日本人CA募集要項に仰天
週刊ポスト

工業会活動 第八回中国国際航空航天博覧会に出展参加して
航空と宇宙

AIR VIEWPOINT 第8回中国国際航空宇宙博覧会リポート
航空情報

政治経済 高速鉄道発展で航空路線に打撃、連携模索へ
中国news
呉凡・杉浦佳代子(訳)

海外トレードフェア紹介(139)中国・香港 アジアの民間航空機市場への窓口 アジアン・エアロスペース 2011
ジェトロセンサー
竹内康晴

多岐川久樹のチャイナ・ウォッチング(58)航空産業と石油
Container age
多岐川久樹

多岐川久樹のチャイナ・ウォッチング(54)航空業界:回顧と展望2010/2011
Container age
多岐川久樹

中国航空産業の現状と展望
観光学論集
張志亮

中国の国内航空輸送流動量の決定要因分析
日本大学経済学部経済科学研究所紀要
井尻直彦


【2010年】
『記録と考証 日中実務協定交渉』小倉和夫(岩波書店)

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『米中G2のパワーゲーム』蔡林海著(日本経済評論社)

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航空 旅客輸送で見えてきた米国の背中(中国の世界支配)
エコノミスト
杉浦一機

中国動態 China Watch 需要増に対応できず、道路も空も大渋滞
週刊東洋経済
田中信彦

春秋航空 上海便が4000円! 激安生む中国初のLCC
週刊東洋経済

激変!! アジアの空 ビザ緩和で中国人を取り込め
週刊東洋経済

中国は地方空港の9割赤字でも年10ヵ所を増設中
週刊東洋経済
田中信彦

新装なった中国航空博物館を訪ねて--おもちゃ箱から東洋一の航空博物館に
航空ファン

工業会活動 第2回中国民間航空機製造サミットに参加して-中国民間航空航空機製造業の躍進と課題
航空と宇宙

インタビュー 王正華氏 春秋航空董事長 低価格こそ顧客サービス 最大の武器はITだ
日経コンピュータ
王正華

中国万象 中国航空会社の大型汚職事件発覚
中国news
[ホウ]清輝、賀集恵子(訳)

インタビュー 09年、純利益世界一の航空会社に 中国国際航空東京支店長 馮力
中国news
馮力

多岐川久樹のチャイナ・ウォッチング(45)航空貨物の需給動向とBSA
Container age
多岐川久樹

多岐川久樹のチャイナ・ウォッチング(44)空港問題の魑魅魍魎
Container age
多岐川久樹

中国地域における航空機関連産業の振興方策調査
マンスリーリポート

工業会活動 第2回中国民間航空機製造サミットに参加して--中国民間航空航空機製造業の躍進と課題
航空と宇宙

「外商投資民用航空業規定」に関する一考察
地域研究所年報
中川聖

新中国の航空事業(2001〜2002)
地域研究所年報
中川聖


【2009年】
『中国のグローバル化と経営管理』柏木理佳著(晃洋書房)

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【東洋経済】今こそ政治主導で長期戦略を-日中連携で航空機を次世代の基幹産業に
坂田公夫
週刊東洋経済

【東洋経済】02 航空-人気路線でもリストラ 中国・インドで大ナタ
週刊東洋経済

工業会活動 中国民間航空機開発の現状(その2)
航空と宇宙

工業会活動 中国民間航空機開発の現状と今後の展望
航空と宇宙

大空をめぐる国有VS民間の「航空戦争」
中国news
王家敏

中華人民共和国建国60周年記念 編集長インタビュー 中国の空港もより「心の通うサービス」を 成田国際空港株式会社社長 森中小三郎
中国news
森中小三郎

COMPANIES & INDUSTRY 窮地に立つ中国の民間航空会社
フォーブス
Epstein Gady

BUSINESS TREND AIRLINE 日本と中国の「首都空港」間を結んで 「羽田国際ハブ空港」化論議高まる中静かに「離陸」した「羽田-北京」線
Decide

多岐川久樹のチャイナ・ウォッチング(41)アリタリアと日本航空
Container age
多岐川久樹

多岐川久樹のチャイナ・ウォッチング(40)「自由競争」で疲弊する航空業界
Container age
多岐川久樹

多岐川久樹のチャイナ・ウォッチング(39)行政と航空権益
Container age
多岐川久樹

多岐川久樹のチャイナ・ウォッチング(38)欧米航空ビッグバンの光と影
Container age
多岐川久樹

多岐川久樹のチャイナ・ウォッチング(37)空港「99」のツケ
Container age
多岐川久樹

多岐川久樹のチャイナ・ウォッチング(30)航空業界:回顧と展望2008/09
Container age
多岐川久樹

航空交通研究会研究レポート(45)中国の航空輸送の現状
Kansai空港レビュー
井尻直彦

新中国の航空事業(1998〜2000)
地域研究所年報
中川聖

中国民航の再編と課題
地域研究所年報
中川聖

海外通信・中国 中国の航空事情
運輸政策研究
伊地知英己


【2008年】
『国産旅客機MRJ飛翔』前間孝則(大和書房)

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パイロットのヘッドハンティングに関する損害賠償・違約金に関する事例(中国案例百選134)
国際商事法務
細見孝次

中国産ジェットARJ MRJの向こうを張る米中の”航空蜜月”
週刊東洋経済

北京・上海 北京空港・上海空港--航空自由化へカウントダウン 激安に火花散る中国の空
週刊東洋経済

ANA中国路線の発展
航空と文化
岩田裕之

強化されるJAL中国路線
航空と文化
武村栄治

海外技術基準の動向事情 将来航空交通システムに関する日中間の意見交換会議報告
航空無線
伊地知章

CHINA TREND CHECK 中国の大型飛行機製造と中国商飛公司の設立
日中経協ジャーナル

航空会社の人的資源開発と労働組合の経営提言について
アジア研究
伊傳光一

多岐川久樹のチャイナ・ウォッチング(27)荒天に揉まれる航空業界
Container age
多岐川久樹

多岐川久樹のチャイナ・ウォッチング(23)「ハブ空港」失格
Container age
多岐川久樹

多岐川久樹のチャイナ・ウォッチング(21)万華鏡の韓国航空業界
Container age
多岐川久樹

多岐川久樹のチャイナ・ウォッチング(18)航空業界:回顧と展望2007/08
Container age
多岐川久樹

北京空港・天津空港 北京は新貨物地区、天津は上屋建設続く 進む空港整備、旅客は相次いで供用開始
Cargo
葉山明彦

航空輸送 邦人各社、品質重視で独自に市場対応
Cargo
葉山明彦・山本佳典

日中航空協定締結の政策決定過程--自民党日華関係議員懇談会の影響力
問題と研究
丹羽文生

経済の新しい風 ワールド経済情報 中国 中国の異常な航空業界「引き返し」で表面化
経済界

経済の新しい風 ワールド経済情報 中国 中国航空業界に第4の勢力誕生
経済界

新中国の航空事業(1996〜1997)
地域研究所年報
中川聖


【2007年】
『日中貿易物流のABC』岩見辰彦・石原伸志共著(成山堂書店)

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航空 旅客機マーケット 空の争奪戦 中国に旅客機を売り込め
エコノミスト
青木謙知

1元チケットまで登場! 中国航空業界の大乱戦
週刊東洋経済

国際交流特別企画 中国航空セミナー--中国の経済発展と航空輸送の今後
航政研シリーズ

中国交通運輸の現状
航政研シリーズ
関権

日本の航空事情について
航政研シリーズ
山内弘隆

中国における航空ビジネスの現況と将来について
航政研シリーズ
軒余恩

中国国内都市間輸送について
航政研シリーズ
薫焔

中国航空政策の現状と将来について
航政研シリーズ
何真

中国航空セミナーの概要
航政研シリーズ

中国の経済発展と航空輸送の今後
航政研シリーズ
沈才彬

ヒコーキ好き中国の旅
航空ファン
田辺義明

注目グラフィック特集 世界が注目する中国の航空事情を航空ショーに見る AIRSHOW CHINA 2006--珠海航空ショー
航空ファン
Tokunaga Katsuhiko

異聞・日本航空史(23)開拓期の日中飛行と航空郵便
Air world
若林宣

巻頭インタビュー 羽田〜上海虹橋線就航記念 日中両首脳による決断が生んだ新路線なのです--中国東方航空日本支社 支社長 陳暁
中国news
陳暁

特別インタビュー 新プロジェクトには自信を持ってのぞむべき 程不時--中国国産航空機の父
中国news
程不時・劉彦・陳暁舒

特集 中国に進出する格安航空会社 成長の裏にある苦悩
中国news
趙磊

駐在員の眼 広東省の航空事情について
中国経済
川名洋次郎

多岐川久樹のチャイナ・ウォッチング(15)空港「過剰」のしわ寄せ
Container age
多岐川久樹

CFRインタビュー パーツメーカーから本格的航空機メーカーへの脱皮を狙う中国の思惑
フォーリン・アフェアーズ
Bruns John W., テスリク リー・ハドソン

「世界最大」の路線網 JAL・中国ネットワークはさらに拡大する--深田信・日本航空上席執行役員=中国総代表に聞く
決断
深田信

Companies & Industry 中国への定期便で先駆する韓国アシアナ航空
フォーブス
Kelly Tim

経済の新しい風 ワールド経済情報 中国 航空機開発に見る底力 諦めない中国の"強み"
経済界

巨龍の天空ドリームの行方 大型航空機の自主開発に乗り出した中国
軍事研究
竹田純一

日中間の航空輸送サービス拡充
月刊カーゴ
岩橋眞通・嶺田朗子

特集2 2007年航空トレード予測--輸出堅調推移も輸入は厳しい年に 中国は好調推移、中東欧関連に期待
月刊カーゴ
稲垣健・井上昭憲

北京空港/天津空港 滑走路や新ターミナル建設がラッシュ
Cargo
葉山明彦

SECTION4 エアラインの動向 中国中心に国際旅客便ネットワーク拡充-国際貨物便は13社で出発ベース週間50便(中部国際空港特集)
Cargo
嶺田朗子

Carrier 中国貨運郵政/翡翠/揚子江快運航空-関西に中国系フレーター3社が就航 昨夏の日中航空交渉で指定企業追加
Cargo

中国の航空管制と安全保障に関する一試論--南シナ海の「三亜飛行情報区」を例にして
国際情勢
安田淳

2007年展望 久々に黒字基調へ向かう世界の航空界--期待される中国とインドのエアカーゴ市場
Space

「中華人民共和国民用航空法」の研究
地域研究所年報
中川聖

ヤマハ発動機(株)による中国向け無人航空機不正輸出事件
治安フォーラム
外事事件研究会


【2006年】
『柏木理佳の中国産業「宝」地図-成長する中国、ダメな中国の見分け方』柏木理佳(ナツメ社)




工業会活動 2006年中国・珠海エアショー報告
航空と宇宙

近年の中国における航空輸送の発展--北東アジア統合への示唆
航政研シリーズ
ジャン アンミン

多岐川久樹のチャイナ・ウォッチング(5)民用航空業界の「翳り」
Container age
多岐川久樹

多岐川久樹のチャイナ・ウォッチング(2)「靖国問題」と「中国民用航空」
Container age
多岐川久樹

多岐川久樹のチャイナ・ウォッチング 泡的? 中国航空業界
Container age
多岐川久樹

航空会社--航空交渉合意受け日中間輸送力急増 内陸転送拡充、第3国向けも課題に
月刊カーゴ

CARRIER 開港時に4社、(2006年3月)26日から中国南方航空も 8月22日にはギャラクシーが深夜貨物便 (新北九州空港開港)
月刊カーゴ

特集2 2006年航空トレード予測--輸出、底離れし今年は順調に回復 中国は堅調維持、一部に不安材料
葉山明彦・稲垣健・井上昭憲
月刊カーゴ

中国産業ガイド 日中航空交渉の合意と地域経済活性化への道
日中経協ジャーナル
高見澤学

航空交通研究会研究レポート(4)中国の空港整備と管理運営
Kansai空港レビュー
引頭雄一

中国の民間航空政策と対外関係--日中戦争前後の対外関係を中心に
国際政治
萩原充

新中国の航空事業(1993〜1995)
地域研究所年報
中川聖

日中航空協定締結問題
国學院大學日本文化研究所紀要
池田直隆


【2005年】
亜洲展望 中国格安エアライン春秋航空の挑戦
週刊東洋経済

伸びる航空貨物と中国展開
航政研シリーズ
辻本博圭

アジア地域における航空の安全性向上と支援
航空と文化
羽原敬二

米中新航空協定とその背景および日本への影響
航空と文化
坂本昭雄

中国国産機のテイクオフと日本の航空機産業
ていくおふ
竹森祐樹

カラー 探訪・世界の航空博物館(3)中国航空博物館
エアワールド

随想記 外交官人生の八十年(26)日中航空交渉(その2)とその後
アジア時報
松永信雄

随想記 外交官人生の八十年(25)日中航空交渉(その1)
アジア時報
松永信雄

見たい知りたい 中国ビジネス事情(28)中国の海上・航空輸送事情--華南経済圏
流通ネットワーキング
白土茂雄

見たい知りたい 中国ビジネス事情(27)中国の海上・航空輸送事情--華東経済圏
流通ネットワーキング
白土茂雄

見たい知りたい 中国ビジネス事情(26)中国の海上・航空輸送事情--東北経済圏
流通ネットワーキング
白土茂雄

中国に向けて飛べ! 電子分野を支える航空輸送
アジア・マーケットレヴュー

航空輸入貨物動向 国内消費需要に支えられ底堅い荷動きつづく-中国発は旺盛な需要で2ケタの伸び持続
荷主と輸送

続航空貨物 JAL CARGOの中国戦略 旺盛な貨物需要に対応する体制構築が着々と進展
荷主と輸送

躍進する中国・華南の空港貨物施設--中国広州(白雲)/深〔セン〕空港/南方航空現地リポート
荷主と輸送

アジア・マーケット 中国航空油料の経営破たんとシンガポール市場の試練
資本市場クォータリー
瀧俊雄

Part.2(航空貨物) 上海空港、第2滑走路がオープン
月刊カーゴ

特集1 2005年航空トレード予測--不安材料もあり04年より鈍化も 中国堅調に推移、欧米動向がカギ場
月刊カーゴ
葉山明彦・稲垣健・井上昭憲(他)

ホームページ 中国国際空港セントレアの建設-2005年2月17日開港に向けて
津々浦々
中部国際空港株式会社建設事務所

新中国の航空事業(1991〜1992)
地域研究所年報
中川聖


【2004年】
『最新 中国経済の本当の実力-中国12業界の生き残り戦略』田雁著、鈴木健一訳(阪急コミュニケーションズ)




海外特約 世界鳥瞰 On The Globe 石油デリバティブで5.5億ドルの大損 中国航空油料の醜聞
日経ビジネス
C.プリステイ・D.マクダーモット・L.サンティニ(他)

「アジアの覇者」へ空も狙う-航空事業参入で中国市場開拓
日経ビジネス

中国 競争力強化へ改革進む中国民航
世界週報
中川聖

日中、空の呉越同舟 成長の時代、航空業界の提携進む
AIR21
青柳光郎

中国民間航空総局,2005年の新たな民間航空機購入を許可せず
The Wall Street Journal

特集 活気漲る中国線に新規参入の新風吹く-止まらぬ増便とサービス強化、広州新空港にも期待
Space

国際航空貨物便に注目する中国
The Financial Times

日中、空の呉越同舟 成長の時代、航空業界の提携進む
朝日総研リポート
青柳光郎

新中国の航空事業(1949〜1992)
地域研究所年報
中川聖


【2003年】
中国人消費者の心をつかめ(7)日本航空システム 問題から逃げずに一歩一歩改善
世界週報
莫邦富

航空事故に見る巨大システムと安全 中国北方航空・大連沖墜落事故は、乗客の放火が原因だった
航空情報
藤石金彌

発展を続ける中国航空市場
航空技術

カラー 九九双軽やTu-16も増えた 北京の中国航空博物館
エアワールド
中山雅洋

「中国・広州新国際空港現地等視察」を終えて
新空港レビュー
坂井利充

小型航空機メーカーが中国市場を巡ってシェア争い
The Wall Street Journal

特集 第2展開(ステージ)へ入る日中キャリアの路線戦略--集約化した中国航空界、日本はJJ連合対ANA/NCAの競合が鮮明に
Space

中国の安全保障と航空管制
国際安全保障
安田淳

特集3 2003年航空トレード予測--中国軸にアジア需要の伸びに期待感 自動車関連下支え、IT回復に遅れ
月刊カーゴ
葉山明彦・林忠昌

急成長する中国市場を巡りボーイング,エアバス両社が激突
Far Eastern Economic Review

中国の航空宇宙開発の現状と将来
防衛技術ジャーナル
新治毅

中国の航空事業(1919〜1949)
地域研究所年報
中川聖

日本と中国を結んできた民間航空路線の移り変わりと今--私自身の体験から顧みる
紀要
翠川信人


【2002年】
『世界の「航空会社」物語-わくわくするほど、エアラインの事情がわかる』谷川一巳(主婦の友社)




『旅客機雑学のススメ(2)航空事情の今がもっとよくわかる』谷川一巳(山海堂)




中国が大胆な空港民営化(株式の公開化)へ--M&A(合併・買収)本格解禁・新法創設も追い風に
航空情報
島洋次郎

今月の注目記事 中国旅客機連続事故 航空機全損事故の因果関係,地域格差,将来予測について
航空ファン
小林健

コクピットから見た戦後民間航空史(30)中国線と中曽根首相訪中飛行
エアワールド
諸星廣夫

1930年代の日中航空連絡問題
現代中国
萩原充

Carrier 中国北方航空--東京線開設など日本路線を週19便体制に
月刊カーゴ

中国における大都市国際空港の役割と機能
運輸と経済
宮田淳

FORUM 中国航空市場のいま 増大を続ける航空需要、空港整備も着々--日中間は暫定平行滑走路供用で新航空時代へ
Green port report

海外リポート アジア 中国/香港 キャセイ航空紛争、ILOが調査に乗り出す
海外労働時報


【2001年】
航空3社が奪い合う成田空港発着枠、狙いは「必ず黒字」の中国路線増便
週刊ダイヤモンド

法的視点から見た訴訟事案(62)中国人乗客は日航に謝罪と賠償を要求
中国経済
沼田安弘

Carrier 中国国際航空--冬期から成田発フレイター貨物販売開始 日中間最多の輸送力、国内RFSも拡充
月刊カーゴ

アジア 中国/香港 キャセイ航空、経営側とパイロットの交渉決裂
海外労働時報

本澤二郎の中国最新事情 傲慢な日航と中国国際航空 御用学者とロシアの研究員
野田経済
本澤二郎




posted by 中国龍 at 17:41| 【経済法】「交通」航空 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

【経済法】「交通」航空【1991年】から【2000年】まで

【2000年】
『中国軍現代化と国防経済』平松茂雄著(勁草書房)

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価格:2,310円(税込、送料別)




中国の宇宙航空事業--2000年11月
北京週報
中華人民共和国国務院新聞弁公室

中国宇宙航空業の三十年
北京週報
李寧

グラビア 中国的天空:中国航空史フォト・ストーリー(7)
エアワールド
中山雅洋

中国的天空:中国航空史フォト・ストーリー(6)
エアワールド
中山雅洋

中国的天空:中国航空史フォト・ストーリー(5)
エアワールド
中山雅洋

アジアのハブめざす上海新空港-充実する全日空の中国路線
Container age

21世紀の中国の空を担う巨大空港 上海浦東国際空港が本格稼動
Green port report


【1999年】
苦境に直面する中国の民間航空事業
北京週報
李栄霞

特集 中国での航空機整備
航空技術
百々寛洋

グラビア 中国的天空:中国航空史フォト・ストーリー(4)
エアワールド

中国的天空:中国航空史フォト・ストーリー(3)
エアワールド
中山雅洋

中国的天空:中国航空史フォト・ストーリー(2)
エアワールド
中山雅洋

中国的天空--中国航空史フォト・ストーリー(1)
エアワールド
中山雅洋

産業 航空業界の現状と民航の赤字
中国を情報する-経済の「眼睛」

中国/香港 全人代、香港基本法を再解釈/キャセイ航空、パイロットとの賃金紛争が終結/失業率、2ヵ月連続で6.3%
海外労働時報

中国/香港 政府、居住権判決に関し、全人代に基本法再解釈を要請/キャセイ航空、パイロットと経営側の賃金紛争深刻化
海外労働時報

中国/香港 失業率さらに悪化して5.8%を記録/政府、公務員給与に業績給導入の方針/キャセイ航空、賃金めぐり客室乗務員と経営者側の対立進展
海外労働時報

日本航空 中国路線開設25周年を迎えた今
人民中国
池倩

国際航空宇宙博覧会にわいた珠海
人民中国
馮進


【1998年】
『航空機名鑑 1945〜70-ジェット時代編(上)』望月隆一編(光栄)




中国航空博物館を訪ねて--初めてじかに触れた現代の中国
防衛技術ジャーナル
関肇

日中間の航空事情
中国経済
高橋潔

(ソウル)朴セリ,(北京)中国の航空業界,(バンコク)吹くか解散風,(ジャカルタ)米あるのに米不足,(ワシントン)スピンに生きる者は,(モスクワ)対露長期戦略見えない日本
アジア時報
大沢文護・飯田和郎・堀信一郎(他)

エアバス社と中国が100席航空機の共同計画を断念
Le Monde


【1997年】
『上海浦東国際空港実施設計調査最終報告書-概要版』国際協力事業団編(日本工営)




『上海浦東国際空港実施設計調査最終報告書-主報告書』 国際協力事業団編(日本工営)




中国の航空事情
ていくおふ
全日空事業推進本部

今月の焦点-97-いちだんと厚くワイドになるゾ日中航空路
Space

プロジェクトリポート 中国の新しい顔-香港新空港
土木学会誌
秋葉純次郎


【1996年】
『中国人の素顔-一目瞭然中国事情』小沼早苗著(みくに書房)




『中華人民共和国上海浦東国際空港実施設計調査事前調査報告書』(国際協力事業団社会開発調査部)




『中華人民共和国上海浦東国際空港基本計画調査補完調査報告書』(国際協力事業団)




自動車,航空,広告,建設等の産業政策(中国最新法律事情7)
国際商事法務
射手矢好雄

中国政府,国内航空会社に国内製旅客機の購入を要請か
Flight International

中国南方航空,ボーイング737の価格問題でエアバスに変更の可能性
Flight International

中国国内航空輸送の現状と発展のための課題
日中経協ジャーナル
荒井克之

中国の100人乗り機合弁は外されたボーイング社の方が幸運
Business Week

エアバス社の受注後も依然として中国航空機市場を占有する米国勢
The Financial Times

中国,旅客機購入より飛行場の近代化が優先
The Financial Times

40億ドルの対米航空機発注と知的所有権問題を関連させる中国
The Wall Street Journal

ボーイング社が中国・韓国の航空機合弁に名乗り
The Wall Street Journal

スペ-ス最前線--Air China 中国国際航空--関空ジャンボ・フレイタ-の2便化めざす--新飛行ル-トで料金値下げ,北京ファシリティも拡張中
Space

Lufthansa(独)の中国での航空機保守合弁事業,利益計上へ
Wirtschaftswoche

中国と欧州3カ国が旅客機の共同開発
Le Monde

中国の航空機工業と日本
福島地理論集
初沢敏生


【1995年】
『中国現代物流研究』流通経済大学流通問題研究所編(流通経済大学出版会)
「中国の航空輸送」山野邊義方




『中華人民共和国上海浦東国際空港基本計画調査最終報告書』国際協力事業団編(日本工営)




21世紀の主力機B777、商戦の成否は中国市場次第(異変)
週刊ダイヤモンド

台湾への航空機輸出でボーインク社の中国との交渉は難航
The Wall Street Journal

中国と韓国のリジョナル機合弁に参加の意向を見せる欧州各社
The Financial Times

中国,民間航空の事故対策が成果を上げ航空機の購入再開
Far Eastern Economic Review

中国,海南航空に対する外国投資を承認へ
Flight International

欧州航空機メーカー,中韓共同の100席クラス旅客機の開発に参加へ
Flight International

中国,依然として航空会社の新設を規制
Flight International

マクダネル社,中国航空機工業会と100人乗り旅客機の開発を議論
Flight International

中国の2航空会社がマクダネル社と旅客機の購入で仮契約
Flight International

中国,2000年までに保有機増強,航空旅客数を倍増へ
Flight International

中国民間航空会社からの受注を目指して攻勢をかけるボーイング社
Handelsblatt

中国の航空輸送動向
流通問題研究
山野邊義方


【1994年】
『中華人民共和国上海浦東国際空港基本計画調査事前調査報告書』(国際協力事業団)




香港のキャセイ航空,中国のXiamen空港事業に参入
Flight International

赤字と事故多発からの脱却を図る中国国営航空各社
The Wall Street Journal

93年の中国の民間航空輸送は2割以上の成長
Aviation Week & Space Technology

米国メーカーが航空機整備分野で中国に合弁企業を設立
Aviation Week & Space Technology

中国やアジア先進国が航空国際交流を活発化
Aviation Week & Space Technology


【1993年】
新空港を手玉に民主化牽制-香港総督と北京の綱引き
Aera

亡命目的のハイジャック頻発で危ない中国の“空”-中国(TREND)
週刊時事

需要に追いつけない中国の航空産業
The Financial Times

中国が空港整備で外国の参入を募集へ
Flight International

中国の民間航空会社3社が独立へ
Flight International

航空機開発で外国との対等協力を求める中国
Aviation Week & Space Technology

中国,操縦士等の人材の供給不足で航空会社設立を抑制へ
Aviation Week & Space Technology

中国,航空機材や施設の更新を急ぎ,大量の外貨投資
Aviation Week & Space Technology

エアバス社が中国の2航空会社からA300を12機受注
Aviation Week & Space Technology

中国航空のB747が多チャンネル衛星通信システムを搭載へ
Aviation Week & Space Technology

CAACの分割で戦国時代を迎えた中国航空業界
Far Eastern Economic Review


【1992年】
日本の航空会社が中国・韓国に膝を屈する日-欠陥だらけの成田・関西新空港では、日本は「アジアのいなか」になる
週刊ポスト
竹村健一

マクダネル社が中国で生産した航空機の輸出を計画
The Wall Street Journal

中国に軟着陸する航空機産業
The Financial Times

上海航空,航空路線を拡張へ
Flight International

中国東方航空,中国初のエアバスA340型機を発注,欧州路線に
Flight International

ボーイング社,中国への旅客機の売込みでエアバス社に勝つ
Flight International

営業サービスの優れた上海航空
Asian Business

中国のGAMCO社が世界レベルの航空機保守会社を目指す
Asian Business

中国,新空港周辺に航空産業集積を計画
Aviation Week & Space Technology


【1991年】
『中国開放政策最後の夏-長征ツアー12,500キロで見た中国事情』坂梨昌弘・紀平重成(ありえす書房)




英中、香港でせめぎ合い-新空港をきっかけに影響力強化図る中国
Newsweek

新空港めぐる綱引き、すでに中国は香港に「タガ」をはめた(香港)
Aera

ふえる北京空港の往来客
日外協マンスリー
田中喜代三

中国,国内航空輸送の強化を推進
Flight International

中国の巨額の航空機受注競争でリードしたマクダネル社
The Wall Street Journal

航空機合弁事業のパートナーを遂に決定する中国
The Wall Street Journal

香港新空港建設で英中合意
The Financial Times

中国政府の発言権が強まる中で香港新空港計画が開始
Asian Business

新空港建設問題に決着-強まる中国の関与-香港
アジ研ニュース
丸屋豊二郎

マクダネル社,長期的視点から中国との旅客機共同生産を重視
Aviation Week & Space Technology

ダグラス社,現計画とは別に中国で105席級機を生産予定
Aviation Week & Space Technology

中国の航空輸送量,95年まで毎年8%成長の予想
Aviation Week & Space Technology

マクダネル・ダグラス社,MD‐90の交渉開始を中国から通告される
Aviation Week & Space Technology

中国でのマクダネル・ダグラス機生産の当初契約分が完了
Aviation Week & Space Technology

中国が香港の空港開発プロジェクトに注目
Asian Business




posted by 中国龍 at 17:39| 【経済法】「交通」航空 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

【経済法】「交通」航空【1949年】から【1990年】まで

【1990年】
『新・国際航空貨物要論』来見田実(日通総合研究所)




『張振海ハイジャック事件』張振海事件弁護団編(日中出版)




『中華人民共和国武漢天河空港建設計画調査最終報告書-要約版』(国際協力事業団)




中国民航の旅客運送約款と北京の霧
JCAジャーナル
梶田幸雄

政治犯と認められなかった張振海容疑者、「送還されれば極刑」と訴えていたが-アムネスティなど反発、送還反対のハンストも
Aera

危ない空港ワーストランキング-中国民航機ハイジャック事件であらためてクローズアップ
週刊ポスト

「中国ハイジャッカー」に舞い込まれた「日本の人道」
週刊新潮

美談の張振海(中国民航ハイジャック)は公金横領犯-なぜ新聞は報じないのか
週刊文春

中国民航ハイジャッカー一家の“家庭の事情”-ナイフ1本・乗務員に突き落とされて
週刊文春

張容疑者、中国政府に身柄引き渡し-東京高裁の「政治犯罪に当たらない」との決定を受け
毎日グラフ

東京で裁かれた張振海容疑者の「天安門」-高裁決定で広がる在日中国人たちの不安と反発、中国へ引き渡し決定
アサヒグラフ

なぜ私は中国民航機をハイジャックしたのか-拘置所から訴える「事件の真実」
月刊asahi
張振海

中国機乗っ取りで問われる人権感覚
Asahi journal
児玉哲明

中国民航機“ハイジャック犯”引き渡しで問われる人権意識-改めるべき政府の弱腰な態度(ずばり一言)
週刊時事
山口令子

「岳武証言」は政治犯主張の切り札か、中国民航ハイジャックの身柄引き渡し
週刊読売

スクープ・子連れハイジャッカーは天安門事件で逮捕された男だった
週刊朝日

中国民航機ハイジャック事件で見せた海部内閣の危機管理能力
サンデー毎日

中国の旅客機導入計画,MD‐90とB737の受注競争激化
Aviation Week & Space Technology

中国の民間航空,航法設備の改善を図る
Far Eastern Economic Review


【1989年】
『中華人民共和国北京首都空港施設地区拡張計画調査-最終報告書』(国際協力事業団)




『中華人民共和国北京首都空港施設地区拡張計画調査図面集』(国際協力事業団)




混乱の北京からジャンボ機などで邦人3千人救出作戦
週刊時事

中国と香港の航空協議で強腰の中国代表
Far Eastern Economic Review


【1988年】
『中華人民共和国武漢天河空港建設計画調査事前調査報告書』(国際協力事業団)




離陸に失敗した中国の航空サービス
The Financial Times

Snecma社(仏),中国の航空機産業と協力
Europe

MBB社(西独),中国と航空機開発で協力
Europe

MBB社(西独),中国との旅客機共同開発に日本の参加を期待
Handelsblatt


【1987年】
『中華人民共和国北京首都空港施設地区拡張計画調査事前調査報告書』(国際協力事業団)




香港航空当局,Dragonairに中国2都市への就航を許可
The Financial Times

MD‐82の現地組立とともに外国からの航空機購入を控える中国
The Financial Times

中国が民間航空機で45億ドルの大プロジェクト
Business Week

香港のCathay航空が中国資本の取入れで政治的立場を強化
Business Week

中国南部の航空市場を目当てにマカオも空港を計画
Far Eastern Economic Review

香港で高まる国際空港の建設地誘致合戦
Far Eastern Economic Review

中国での旅客機生産合弁で米国企業を訪問した中国代表団
Metalworking News

中華人民共和国-上海空港旅客タ-ミナル
建築技術
羽石充・斉藤喜一郎


【1986年】
『国際航空貨物要論』来見田実(日通総合研究所)




中国向け航空管制レーダシステム
東芝レビュー
茶木英一・岡村宗治・助川和久

離脱問題に揺れる日中航空混載-整わない受入れ体制
Container age
奥原倫子

調整期を迎えた日中貿易-航空貨物も減少か
ワールド・エアーカーゴ
藤島伸

中国,航空機と自動車分野で海外企業と協力
Europe

ロッキード社,中国と航空機の共同生産計画
Production

MBB社(西独),中国と新型旅客機開発で協力協定締結
Handelsblatt

中華航空事件と中・台関係
PHP world report
李怡

最近における中国の航空貨物輸送事情
季刊輸送展望
来見田實


【1985年】
北京への定期路線免許がなかなか降りないDragonair(香港)
The Financial Times

サービス改善と取組むCAAC航空(中国)
The Financial Times

British Aerospace社,対中航空機商談で楽観
The Financial Times

変貌し始めた日中航空混載-開放政策を踏み台に貨物量急増
Container age
奥原倫子

日中貿易は波乱含みか-航空貨物への影響は軽微
ワールド・エアーカーゴ
藤島伸

中国の航空輸送の特性と問題
商学集志
山上徹

日中航空関係の発展と今後の展望
関西交通経済研究センター
金成秀幸


【1984年】
あの中国民航機ハイジャック主犯・卓長仁に台北で独占インタビュー
週刊ポスト
卓長仁

航空貨物輸送にみる日中間経済動向の側面
荷主と輸送
来見田實

中国と国際航空貨物
Container age
来見田実

新局面を迎える日中貿易-航空貨物も増加の気配
ワールド・エアーカーゴ
藤島伸

中国の民間航空保守センター建設に入札を求められた英国航空
The Financial Times

アメリカの使節団が中国と航空機交渉,10年間に数十億ドルの成約
Business America

改めて日中航空協力の意義を考える-日中空路開設十周年にあたって
季刊おおぞら

新たなる発展を目指す中国民航
季刊おおぞら
沈〓


【1983年】
中国民航機の投じた一石
世界
猪狩章

中国民航機・ハイジャック事件の背景を洗う-亡命中国人高祐宗大佐、呉栄根少佐、張至雲女史、周令飛氏らに台湾で単独会見
週刊ポスト

出口なき中国青年(ロストジェネレーション)の苦悩-中国民航機ハイジャック事件
朝日ジャーナル
酒井武史

急回復した日中貿易-航空貨物にも好影響か
ワールド・エアーカーゴ
藤島伸


【1982年】
中国現代化の歩みと航空輸送
Container age
俵石弘法

航空貨物に好影響を及ぼす中国のプラント建設再開
ワールド・エアーカーゴ
藤島伸

見通し難の日中貿易-航空貨物も楽観できず
ワールド・エアーカーゴ
藤島伸


【1981年】
屈折点を迎えた日中貿易-中国経済調整が日中航空貨物に影響か?
ワールド・エアーカーゴ
藤島伸

経済調整下の日中貿易と航空貨物
ワールド・エアーカーゴ


【1980年】


【1979年】


【1978年】


【1977年】


【1976年】


【1975年】


【1974年】
日中航空交渉が問いかけるもの--外交と政争と国益と
エコノミスト
岩見隆夫

日中航空協定調印の意義--残念な日台空路の断絶
世界週報
豊原兼一

足踏み状態を脱した日中関係--航空協定締結で平和条約への道開く
世界週報
小原紳一郎

日中首脳の対話と相互理解を促進-大平訪中,航空協定の前進を確認
世界週報
守屋正恒

日中航空協定と台湾派の動向
世界

「日中航空協定」と「明治天皇論」
季刊現代中国
陳しづ子

日中航空協定の「怪」-「国益」を損いたるものは誰か
自由
石原慎太郎

空の橋は架けられた-日中定期航空路開設第一便にて(下)
革新
折小野良一

空の橋は架けられた-日中定期航空路開設第一便にて(上)
革新
折小野良一

日中航空協定の光と陰
革新
河村勝


【1973年】
中国民航の国際化とその波紋 : 付・中国をめぐる国際路線図
アジア經濟旬報
日下部昇

国際化をはかる中国民用航空 : 新路線開発の動き活発
アジア經濟旬報
日下部昇一

最近の中国の交通事業 : 付・民用航空・損害保険
アジア經濟旬報
唐木田俊介


【1972年】
実った民間人の努力-急進展の日中定期航空路開設
朝日ジャーナル

中国の民間航空
運輸と経済
有坂欣明


【1971年】
中国の民間航空-H. E. Porchの評論を中心として-
同志社商学
吉川貫二


【1970年】


【1969年】


【1968年】


【1967年】
北京空港事件をこう見る-日中両共産党の対立激化
世界週報
鍋山貞親


【1966年】


【1965年】
中国民用航空総局とカンボジア王室航空会社との代理業務および相互サービス提供に関する議定書
アジア經濟旬報
沈図・マスキ カメラン

中華人民共和国政府とカンボジア王国政府との間の航空運送協定
アジア經濟旬報


【1964年】


【1963年】


【1962年】


【1961年】


【1960年】


【1959年】


【1958年】


【1957年】


【1956年】


【1955年】


【1954年】
中国民間航空発展情況
アジア經濟旬報


【1953年】
九月から新彊に新航空路
アジア經濟旬報

北京-西安-重慶間に新航空路
アジア經濟旬報


【1952年】
中国航空公司上海-重慶線開通
アジア經濟旬報


【1951年】


【1950年】


【1949年】
中国・中央両航空公司と資源委員会職員の人民政府帰属
アジア經濟旬報





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